理解力と伝達力

雲行きが合しい航空業界。
現役Crewからはいろいろな話を聞いています。
刻一刻と状況が変化しているのでここに書くことは控えていますが、
その点についてはご了承くださいませ。

COVIDｰ19の収束がいつになるのか、様々な憶測がなされています。
それによって企業の採用活動も予定の変更があるかもしれません。


いづれにしても今月中にはESの

• 自己PR
• ガクチカ

この3大質問のうち2項目については固めておきたいところです。

その過程で確認しておきたいことは読み手とのコミュニケーションを

「おざなり」にしないということです。

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いまこれを読んで「おざなり」の意味は分かりますか？

似たような言葉に「なおざり」がありますが、混同してはいませんか？

漢字から意味を見てみればよくわかるのですが、

どれだけの人がそれをしているでしょう。

では「子供」と「子ども」の違いは分かりますか？

何も考えずに書いたり入力したりしてはいませんか？

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コミュニケーションが得意だというエピソードがつらつらと書かれてあっても

なにも伝えられていないESがあります。

コミュニケーションを会話のキャッチボールに例えることがありますが、

ピッチャーであるあなたはキャッチャーの構えるミット（グローブ）に

正確に投げ込んでいるでしょうか。

思いっきり腕を振ってボールをリリースすると手元が狂い、

暴投やキャッチャーミットがストライクゾーンから大きくかけ離れた位置に

球がいきますよね。

バッテリー（キャッチャーとピッチャー）でサインの交換をしていなければ

そもそも取ることができないでしょう。

プロ野球の試合を見ていてもサイン違いが稀に起こっていますよね。

ESの項目も同じこと

その企業（受け手）がここに投げろとの意図があってそれにしているのだから

理解することが先決です。

求められる自分自身の情報を整理して適切な言葉を丁寧に選んで

応募者（送り手）として表現していかなければなりません。

繊細なコントロールが伝えるためには必要ということです。

一方的に自分が言いたいことを時系列にもしくは感情面を投げつけるのでは

キャッチボールではなく壁当てかドッチボールではありませんか。

それではもはや別競技なわけです。

跳ね返されても当然ですよね・・・

スポーツするにもルールがありますし、応募書類はビジネス文書ですから

受け手を想像していない時点で職種適性がないとも判断できるのです。

選考の対象にならないES、埋もれてしまうESから脱却しないと

面接にはたどり着けません。

くれぐれも理解力と伝達力の両面を強化してくださいませ。

Crewの機内業務もここが肝なのだから。

Skywards

審査に弱い書類 その②

「募集があるのに面接に呼んでもらえない・・・」

志望者にとって、募集がない以上に辛いことです。

添付写真が選考のウエートを占めると言われる大韓航空でも
エントリーの際にはSelf Introduction(Reason for applying)とFuture Goalsを
英語1,000文字または日本語500文字でのWEB入力が求められました。

コミュニケーションは得意なのに、文章になるととたんに苦手意識で

手や筆が進まないという人が多いですね。
これまで学習（読書）習慣がないことによって不得意であるとも言えます。

しかし大人になるとプライベートでもビジネスでも、

文字コミュニケーションは不可欠となります。

意外かもしれませんが、保安・サービス接遇が職務の中心の客室乗務職も

報告書を提出しなければならない場面は多くあるのです。


例えばビジネス文章に「迅速な対応が必要となる」などど書くと

どのくらい急を要するのかわかりにくいですよね。

他部署が処理するのならなおさらです。

応募書類に「機内コミュニケーションの充実を図ります」などは

言葉の解釈の範囲が広すぎて、何をどのようにすることなのかが

イメージしにくいのです。

「機内コミュニケーション」「充実を図る」などの言葉は

ビックワード（広義の言葉）の典型です。

耳当たりのよい言葉を並べて安心してはいけません。

それは選びようのない応募書類だということを認識して改善していかなければ

面接に呼んではいただけないのです。

ビックワードをスモールワード（狭儀の言葉）に変えてみましょう。

「声をかけはお客さまにホスピタリティーを伝える最大最強のツールと考えます」

「乗務員間の確認会話と情報共有を怠らず、クレームを未然に防ぐよう努めます」

何をどのように、ということを具体的な言葉にすると
文面がずいぶん変わることがわかりますね。

他にも添削依頼を受けていて感じるのは「あれ？時間がなかったの？」という印象。
どこかから借りてきた言葉の羅列と思考停止の内容がそう思わせるのですよね。

数百字に纏めることが求められるからか、指示語（こそあど言葉）が多く、

ヒアリングしなければ読み取れない文面があるということです。

また何度も繰り返していますが、エアライン側がメディア・リリースしている
キャッチコピーなどは使うべきではないでしょう。

アピール欄に引用を含め文字数が取られるのは本末転倒ですし、

自分らしい言葉で表現することにより面接での質疑応答もスムーズになります。

「最近、書類が通過せず当たり障りのない文面になっているかもしれない」

とお悩みの方は上記を点検してみてくださいね。

まずは文章の書き方は書籍でも多く出版されていますので
研究なさってくださいませ。

目指すは誰が読んでも等しく理解できる文章

Skywards

審査に弱い書類 その①

JAL・ANA既卒の募集も始まりました。

社会人の方々はエントリーシートや履歴書の作成に大忙しとなりますね。

チャイナエアライン・中国東方航空・アシアナ航空・タイ国際航空などは

外資系エアラインであっても提出書類が

和文履歴書スタイルで応募しやすいかと思います。

このエアラインはCV（英文履歴書）がないからラッキー、
みたいな軽い気持ちが悪いとは思いません。むしろ挑戦してほしいです。

しかし、ここに盲点が。

日本語の『志望動機（志望理由）』『自己PR』欄に

何の工夫をせずに記入している人が散見されます。

例えば

「いろいろな経験をしたい」

「さまざまな就航地にフライトをしたい」

「本国と日本を結ぶ仕事をたくさんしていきたい」

 「日本人乗務員としてしっかりとやっていきたい」

「とてもやりがいのある仕事だと思い・・・」

「もっと仕事の幅を広げたいと考え・・・」

上記のような志望動機って結局は何を伝えたいのかわかりませんよね。

形容詞・形容動詞や副詞を使って表現すると曖昧な印象しか残りません。

形容詞（感情）や副詞（状態・程度）は

人によって受け取り方が異なる

読む側としては具体的に把握できないし、

実現化の責任を負いたくないから

形容詞などで誤魔化しているように感じるのです。

採用されるための応募書類はビジネス文章であることが大前提なので

これらを使うのはご法度です。

外資系だからこそ、日本人乗務員として語彙力があるかによって

❝お客さまへの説明力❞が推測されてしまうのですよ。

ふわふわと浮ついた文章になってしまっている人は

誰もが同じ解釈となるように最大限の努力が必要です。

次回はその②として『ビックワード』について考えます。

Skywards

ESの書き方 その②

まもなく4月。
桜前線が南から北へと移動するように、ESも大手から子会社、独立系、LCCと
怒涛のように締め切りがやってきますね。

多くの方がエピソードの選定を終え、提出に向けて最終段階かと思います。

スクール生・大学内講座・Twitterからのご依頼で添削をしていて感じるのですが、
おおよそ書けているけれど、もう一歩踏み込んでよいのではということ。

「何をしたか」もそうだけれど、「何を感じ、考えたか」の文量を確保すると
採用側が『会いたい人物である』と判断される可能性が高まると言えます。

各エアラインが大切にしている価値観に自分の行動をリンクさせることで
より通過の確率が上がるのです。

もちろん自己中心的なものでなく、

企業研究（近未来）＝期待されていること（貢献）

ありきです。





ここで再度、見直していただきたいBlogはこちら
↓　↓　↓

Q&A　ESのエピソードに悩んでいます・・・

エピソード①は自分とアルバイト先で完結してしまっているけれど、
エピソード②は顧客視点で行動し、店への貢献が反映されていますよね。


「人の気持ちを汲み取る」この部分が核なのであって、
「大変なことをやって褒められた」では自己満足に映ってしまい
読んでいる側も魅力を感じづらい


設問の意味するところを読む力って、無駄なことは何もおっしゃらない
お客さまへの対応のようなセンスの問題になってくるのですよ。


ここをクリアーしていただきたい❕❗



通過するESはもちろん、どのような質問を期待したい・誘導したいのか、
意識して書くことで面接での流れを自分側に呼び込みたいですね。

スクール生もようやく「自分の言いたいことが反映できた」と
ESの提出を済ませました👏
固めた内容から、想定質問の受け答えを練習しています。

ここをご覧の皆さんも、ぜひ、自信を持って面接に進めるように
いまから準備なさってくださいね。


陰ながら応援しています🌸🌸🌸



Skywards

「ありがとう」の言葉

この時期の皆さんは日中は説明会に足を運び、
夜遅くまでESを書き進めてらっしゃることと思います。

添削をしていると「ありがとうと言われたい」という
志望動機をよく見かけます。
どうでしょう、この10年程はSNSの時代で承認欲求を満たそうとする
若者が増えたことが要因なのかもしれません。

せっかく他の設問にはよいものが書けているのにもかかわらず、
ESの提出日が重なる時期になってくると志望動機が
企業HPのキャッチコピーを借りてきた内容だったり、
自分の志をありきたりな言葉にしてしまう、残念な状態です。

お先にどうぞと順番を譲ってくれた、扉を開けたまま押さえていてくれた

このような「挨拶程度のありがとう」。

あなたのおかげ、あなたがいたからこそ、あなたに救われたなどと

「心からのありがとう」。

「言葉にならないありがとう」のお気持ち。

「ありがとう」の種類は限りなくあるとも言えますね。

実際にサービス業であってもなくても、
自分がした仕事に対して「ありがとう」の言葉をいただけると
本当に嬉しいものです。
しかしそのお客さまからの「ありがとう」を期待して続けていると
やがては疲弊してしまいます。

機内でもよかれと思ってしたことにお客さまの反応が芳しくないとか、
無反応とか、お叱りを受け心が折れそうになることばかりなんです。
そもそもお客さまは千差万別だし、さまざまなご事情があるのだから、
無理やり笑顔にさせようとするのはおかしいですよね？

普通の感覚では自分のために何かをしてくれた人に対しては、

感謝の気持ちとともに、申し訳なさが生まれるものです。

立場としては、「してくれた人」が上で、

「してもらった人」が下にならざるを得ません。

エアラインと利用した人のコメントを拾ってみてください。
親切心からだといわんばかりの態度や
過去の成功体験から同じ場面として対応する・・・
あなたの恩着せがましさをお客さまは見逃してはくれないのです。
あなたがそんなつもりはなかったとしても、
お客さまが感じられたことが全ての世界です。

「自信がないから誉めてもらいたい」
この気持ちで誰かに感謝されることを望めば、
自分で自分を追い込んでしまい辛くなるのが
サービス・ホスピタリティーの世界なのです。

お客さまだけでなく、先輩や上司からも
簡単には褒めてもらえないと感じるでしょう。
なぜなら皆が高みを目指しているし、それは無形なのですから。

「感謝されたい、褒められたい」という理由に近いものとして、

「自分の評価、評判を高めたい」というものがあります。

恩着せがましい人は、自信がないために自分の評判や評価を高めたいという

心理が強く働くことになります。

自分の評判が高まることで自信を持つことができるので、

自身の評判を高めることに人一倍一生懸命となります。

これでは刻一刻と変化していくお客さまの感情に触れることなど

できるはずがありません。

採用担当者は熟知しています。


キャリアコンサルタントとしての力量が問われるところですから
自己実現ばかりを主張するのはいかがなものでしょうか、
という趣旨の指摘（関係性において強弱をつけながら）をすると、
あたかも否定されたかのように捉える学生が少なからずいます。
残念ながら拒否反応を示す学生には、サービス業は厳しいかもしれない、
『性格テスト』にこの部分が出現してしまうだろうと危機感を覚えます。
向き不向きについて言及しませんが、すべて審査されての合否判断ですから
この自己愛を違う形で表していきたいものです。


ES作成をきっかけに、社会人として
『どのような価値を創造し、提供するのか』
そのために『どのような努力が必要なのか』
自問自答

そして「心の機微に敏感な人である」や

「機微に敏感だからこそサポート役にはぴったり」などと

「ありがとう」の言葉を使わずに表現しましょう。

きっと通過するESになりますよ。

いまの自分を守るのでは本末転倒。

自分を諦めないで、未来の自分を育ててあげてください。

さあ、もうひと踏ん張りです。

Skywards

ESの書き方 その①

先日、某女子大の『ES講座』でCAを志望する学生から
「厳しいお言葉をいただき、目が覚めました」とのコメントがあったのですが、
スクール生ではないので深追いできず、少し心配になりました。

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不安な気持ちで航空機を利用した際、温かい言葉をかけていただき

いつか社員の方々に囲まれ、お客さまに笑顔を届けたいと

志望するようになりました。

説明会での現役CAが立ち見の学生を気遣う声掛けをしている姿に

やはり貴社で働きたいと思いました。

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エントリーシートの設問にCAを目指すようになったきっかけを記しても、

書類通過の可能性は高まりません。

むしろ多くの志望者と似たり寄ったりになるので逆効果となるでしょう。

エントリーシートに必要なのは、これまでのあなたを表す客観的データです。

これまでやってきたことを、もう一度、洗い出してみましょう。

• 状況：どのような状況で
• 理由：何をどのように挑戦したのか
• 行動：具体的にどのような行動をしたのか
• 成果：どのような結果を導き出したか

　　　※各項目の分量を間違えないこと

もちろんアピールポイントは過去の実績だけに限りません。

現在のあなたが、どのような可能性を秘めているのか、

未来への可能性も大きな魅力になります。

これから取り組んでいきたい仕事、近い将来のビジョンも含めましょう。

単に過去のエピソードを羅列するのではなく、現在の実力の裏付けとなるように

これまでの行動や特性をピックアップして記載します。

仕事への取り組み姿勢や将来への展望などチャレンジしたいこと、

個性や人間的な魅力についてアピールするのです。

あなたの長所はあなたのためにあるのではない

それを使て世の中のたくさんの人を

喜ばせるためにある

だから誰にも遠慮はいりません。

どんどんよいところをアピールしていきましょう。

JAL・ANA合わせて

1,100＋国内その他100(程度)＝1,200番目

までに入ればCAになれる

新卒女子の人口から考えても、エアラインが理想とする20倍を切るので、

それほど難しいことではありません。

企業分析どころか、JAL・ANAしか見えない「恋は盲目」状態では

エントリーシートがラブレター化し、自滅の道が待っています。
（ときどきストーカーのような志望者もいるとかいないとか）

浅い職種研究では覚悟が見えず、面接にも辿り着けないということを

肝に銘じてください。

サービス・ホスピタリティ業界は絶対的な答えがない世界

冒頭にも書きましたように、この時期に憧れを語っている人には注意喚起しますし、

それでへこたれるようならその程度の志望度ということなのでしょう。

考えて考えて、考え抜くこと
誰かが答えを与えてくれることはないのですから・・・

戦略的に受験すれば内定が出るのがエアライン受験のおもしろいところ。

超絶美人でなくても、スルスルと最終まで進むことができます。

一部の学生のみ対象とする超一流企業の少数精鋭募集と違うのですから、

難関でもなんでもないのです。

いますべきことをよく考えて行動してくださいませ。

Skywards

就活生の呪文 ③ コミュニケーション能力

就活生の呪文 ②　社会貢献でも書きましたが、
「人の役に立つ」という曖昧表現ではあなたの伝えたいことが何も伝わりません。
世の中に役に立たない仕事などありませんし、
企業のどの部分で、どのように貢献できるのか文面に反映させましょう。


もうひとつ、よく唱えてしまっている呪文があります⚡



日本経団連が発表する‟採用選考時に重視する要素“では
10数年連続で『コミュニケーション能力』が第1位だからか、
コミュニケーションをアピールする学生が非常に多いです。

「私はコミュニケーション能力があります。相手が何を考えているかを常に考え、
行動することができます。コミュニケーションには、一歩踏み込んで
相手と関わることが重要だと思います」

このように自分なりの定義やコミュニケーション論を記述している学生は
少なくありませんが、採用側が知りたいことに対してがずれが生じている
ケースがほとんど。。

社会におけるコミュニケーション＝適切な意思疎通

面接官は仲間内での、いわゆる『コミュ力』の話にはほとんど興味がないのです。
また練習したアピールポイントを言い切ることに集中する学生がいますが、
質問に対して必要十分な受け答えをしてくださいと指示しているので、

それこそ、コミュニケーションが破綻している状況になりかねません。

自らの考えをしっかりと伝えられる力や、相手の発言の意図を正確にくみ取る力、
筋道立てて説明できる論理性と人間関係構築能力などを確認されるのですから

面接おいては会話のキャッチボールが違和感なくできるかどうかに尽きます。

グループディスカッション・集団面接・個人面接で書面では見えない部分を
審査していくわけです。

スクールでは添削して個性が無くなることを避け、ESを作成段階から、

❝このように書けはこのような質問があるだろう❞
❝この話をしたいので、このように書いておこう❞

そのような戦略を練っています。

コミュニケーション※という曖昧語をそのまま用いるのは控えましょう。

なぜなら、気遣いが優れているのか、傾聴力が優れているのか、
意思伝達力が優れているのかわかりにくいし、
それがどのように企業に役立つか採用側はイメージできません。

※ 意味する範囲が広範囲に属する言葉

コミュニケーション場面と行動力をセットでアピールしてみてはいかがでしょうか。

例えば、何かの活動をする団体で、さまざまな年代の人との交流したのであれば
「懐に飛び込む」と表すこともできます。

一人でできることはたかが知れています。

さまざなな人から色々と教わり、周りの人に協力してもらい、

大きな成果を出すために、可愛がられる人、教えてあげたくなる人。

このような人は社会に出てからかなり有利。
文字制限もあるので「相手の懐に飛び込んでいく力があります」などと
記入して世代を超えて活動したエピソードをより効果的に伝え、
面接での質問につなげたいですね。

✅コミュニケーション能力を生かすことができた経験

✅その上でそれを企業に置き換えるとどうなるのか

あなたの『コミュニケーション能力』を的確に表現できるエピソードを選び、
キャッチフレーズを見つけてください。

印象に残る自己PRはあなたにしか作れませんし、

あなたなら作れるはず👌

完成まで、もうひと踏ん張りですね😉

就活生の呪文 ② 社会貢献

売り手市場を侮ることなかれ。

今朝twitterに写真をUpしましたが、
就職情報会社の『就職人気企業ランキング』上位にある
大手で7.5倍、人気企業で20倍ともいわれており、
抽象的で道徳的に否定されなさそうな偽善を並べて通るほど
就職活動は甘くないです💣💥

『自己成長』と同様に「なぜそこまでして社会貢献したいのか？」
という質問に対する回答をよくよく考えましょう。
社会貢献したいという人材を誰も否定することはしませんが、
暗に「ボランティア活動だけでは企業は成り立たないけれど、それはどう考えているの」
という意味の質問に対して、明確な回答ができなければ
勉強不足と判断されて終了です。。

もし、あなたなりの答えが出ないようならキーワードとするのは危険かもしれません。

課題発見力や課題解決力がある
人財を求めている


だからこそ、あなたの口にする『社会貢献』に具体性があるかを見極める質問が
矢継ぎ早になされます。
「どこの、誰に、どんな価値を、どのように、届けることなのか？」
「数ある社会問題の中からその問題に解決（貢献）したいと思うのはなぜか？」
「そのような方法で貢献したいと考えるのはなぜか？」

「解決・貢献方法について自らの考えはないのですが、社会貢献はしたいんです！」
これを真の入社意欲と受け取ってもらえることはまずないでしょう。

「なぜ我が社でそれを行いたいと考えるのか？」
あなたの自身がどの部分で、どのように実行しようとしているのか、
企業に入るための選考である以上、この問いについて答えなけれなりません。



① 自己成長
学んだことを確実に定着させ、その後も再現性高く発揮し続ける
『自己研鑽』を行うといった視点


② 社会貢献 
企業を取り巻く顧客や従業員といったステークホルダーからの
期待や要求に応えるために企業戦略として対応していくという視点



この事柄について深く考えることは自身の人生においてもプラスになるはず。

ESの段階からしっかりと考え、自分の言葉に落とし込み、
第三者に伝わるように伝えるスキルを高めていきましょう🌈

就活生の呪文 ① 自己成長

企業説明会でよく聞く言葉だからでしょうか・・・
それとも合格した先輩のESにあったからでしょうか・・・

ESの設問に多くの方が『自己成長』といった掴みどころのない単語で
エピソードをまとめてしまっているようです。

もう一度、ご自身で読み直してみてください。


「これを書いておけば大丈夫だろう」
あなたの中にそんな気持ちはありませんでしたか❓

あえて厳しく指摘すると、何を伝えればよいかわからないから、
何も考えないで抽象的な単語を並べてやり過ごしているだけのように
とらえられても仕方がないていうこと。

多くの就活生が『自己成長』と呪文のように答えていますが、
自己成長と一口にいっても、何をもって成長とするのかは、その人次第。
採用側は「なぜそんなに自己成長したいのか？」という疑問を解消しようと深堀りをし、
学生側は簡単な質問ひとつで黙り込んでしまうでしょう。

口にするのは簡単
実行しようと思うと
人一倍の努力を要することを
社会人は知っている

「苦労や嫌なことを引き受けてまでどうして成長したいと思うのか？」
という質問に対し、第三者である採用側に納得してもらえて、初めて
「本当の意味で自己成長したいのだな」と判断されるのです。

「自分のどのような強みをどのように伸ばしたいのか」

「そのように考えるのはなぜなのか」

その企業の近未来と重ね合わせた回答を想定しておくことは重要　🈁

採用側は２次以降、手を変え品を変え同じことを何度も繰り返して質問し、
総合的な視点を確保します。
この質問に対して具体的な将来を描ける就活生なら、
「地に足をつけて自分の成長を考えているな」
「我が社に必要な人財である」
という評価を得ることができるでしょう。



ESはあなたのより先に企業に出会う、分身のようなもの。
最終面接まで影響することを忘れずに書き進めましょう✒

志望動機、その前に

「志望動機が書けません💦」
この手のお悩みをよく伺うのですが、上滑りしていることに自覚があるなら
早めに軌道修正しませんか。


自己分析だけでなく業界や企業のことを十分に研究し、
どの方向で打ち出すか対策は立てましたか❓

動機とは、その人が意志を決めたり、行動を起こしたりする直接の原因。
モチベーションとは意欲の源になるものですよね。
相手（企業）を知ろうとすることによって動機は生まれ、
知ることによって自分の価値観との整合性が取れるのではないでしょうか。

スクール生に対し意識して指導しているのは
❝落ちないESの作成❞です✨

現段階での志望動機は、入社願望でよいでしょう。

表現を工夫すれば、憧れでもブランド志向でも何でも構わないと思います。

そういったものって入社当初のモチベーションに繋がるものですから。

逆に学生の狭い価値観と、利用者的視点で考えた志望動機に必要以上に固執すると、
かえって就活の終盤や、入社後に自分の首を絞めることにもなりかねません。
例えば、『おもてなし』『保安要員』をいう部分をキーワード化している人。
ここに専門性や具体性を持たせると、面接官に予期せぬ切り返しにあったときに
言葉に詰まってしまう危険性が高いのです。
航空会社の人間はその道のプロフェッショナルですから、それこそ、

いっさいの妥協を許さない部分だからです。

就職活動序盤の志望動機は、柔軟かつ曖昧なほうが学生らしくて健康的。

ここで誤解しないで最後までお読みください🚩

自分の『働く動機』と『業界志向』を

融合させて書くこと

『働く動機』を書く際は本音ベースで考えたものを外面モードに加工します。

『業界志向』は「進みたい業界はまだ模索中ですが、

長く働くことを意識した企業探しをしています」などでも構いません🆗

あるスクール生は、社会に出るならまずは航空会社で客室乗務職を経験したい、

大手の方が組織もしっかりしてるからと、正直ベースの『働く動機』でした。

『業界志向』はもっと単純で専門が政策創造学部※選考に通過しやすいのは

航空業界かなっていうレベルでした。

特定の会社を志望したことは、3月のエントリー時点では全くありませんでした。

説明会や面接の過程で、会社の実態が何となく見えてきて、

この会社でもいいかな？この会社に入社したい！という気持ちにシフトしていきました。

※伽回における公的な問題を発見し、グローバルな視野から解決策を考案・実行できる人材を育成する学部　

合格した学生でもそんなものなのです😉

過去の経験からそれを把握している企業は志望動機をESから削除して、

面接でもあまり聞かなくなりました。

採用サイドが本当に知りたいのは「就活動機」であり、

「あなたにとって、企業を選ぶポイントは何ですか？」
「就職活動におけるあなたの軸は何ですか？」という質問が、

これに近いです。

業界の志望動機を書く時には、同時になぜ就職することにしたのか？

なぜ特定の企業への入社を志望するのか？

この整合性を意識しながら書かなければなりません。

【ES】JAL新卒

最終面接となると、プレスリリースの耳触りのよい部分だけ触れても
内定とはなりません⚠

企業が本当に欲しいのは、どうしても入社したい！という

ファン的な要素や自分の欲望が丸出しの人ではなく、
費用対効果がありそうな、❝採用スペック❞にうまくはまる人です☝

【参考】企業って誰のもの？

エントリーシートの質問には
「解答」ではなく、「回答」を

IR情報から企業の戦略を熟読していれば相手に照準を合わせることは可能ですよ🎯

今日もスクール生とレッスンがんばりま～す💞

ガクチカ写真

スターフライヤーのWEBエントリーはボリュームがありますね～😓

☑一番好きな「自分」を表現している写真を添付し、自己PRを記入（300文字）

☑学生時代に最も打ち込んだことの写真を添付し、具体的に教えてください（300文字）
5つの設問（最大1,500文字）の中に2つも写真を含んでいるのは、

文章だけでは伝わらない学生の魅力を見つけようとしているということです。

もっと率直にいうと、文字だけ盛っているESやひと手間かけさせることで

志望度が低い学生を排除したいともいえるでしょう。

・学生の真の姿を知りたい

・信憑性を確かめたい
・志望度の高さを把握したい

 この２点だということを頭に入れて、

写真する添付について考えてみたいと思います☝

『一番好きな「自分」を表現している写真』と指定されているので

リクルートスーツの証明写真は🆖

（あたりまえだと思うでしょうけれど、選んじゃう人がいるんですよ～💧）

応募書類ですから、表情がよくても肌の露出か高いなど

服装が乱れているようなものは避けたいです。

楽器の演奏とか研究とか何か作業をしている写真も目つぶり率が高いので、

それなら多少わざとらしくても、楽器や作業道具を持って

取り直したほうがよいでしょう🆗

この春、希望の就職先へ入するスクール生は

楽器を持った全身を提出して、問題なく通過しました🎻

写真が好きでバードウォッチングや飛行機を撮影するのが趣味だというスクール生も、

写真展で入選した作品を提出し、面接でも話題になったそうです📷

部活の試合、サークル、研究発表の写真など、

現場の写真や集合写真を持ってくる学生も多いですが、

どこにいるのか探したら、隅に申し訳程度に写っていたり。。

（採用担当者に証明写真と照らし合わせることは不可能だよね💧）

本人かどうか識別不能な写真も🆖

仮装などユニークなものや、一発芸のパターンは

Peachなど他社で挑戦した方がよさそうです😙

どのような写真がふさわしいかについてはESの設問の内容や

企業による部分が大きいのでそれなりの準備が必要だということ。

幸いにも締め切りまで時間があります。

スターフライヤーの説明会に参加される場合は

社員の雰囲気からも求められるものを読み取ってきていただきたいですね💪

写真を選ぶ前に、写真を通じて

何をアピールしたいのかを考える