【合格者インタビュー】フィリピン航空

明日から4月🌸
今年に入って毎月、外資系の合格者が生まれていて、
嬉しい春を迎えています。

昨日フィリピン航空オリエンテーションに参加された
Pさんにお話を伺いました💞
（個人が特定される部分は割愛）




Skywards　最終面接の日にオファーメール、翌週にはオリエンテーション、三週間後にはトレーニングのための渡航となり、慌ただしいところありがとうございます。

P　ご指導ありがとうございました！先輩体験談で聞いてはいたものの、外資系の展開の速さに驚きつつ、ありがたいことだと喜びをかみしめています。

S　筆記試験は仮想通貨や要人スピーチの予想が当たりました。

P　はい！レッスンでこの辺りではないかとタイムリーな話題を拾っていただいたので助かりました。群島国家についてもアドバイス通りに調べていたのですが、排他的経済水域のが書けなくて。悔しさのあまり試験が終わってすぐに検索しました（笑）

S　エッセイを含めるとかなりボリュームがある試験です。数問間違えても合否には響かないでしょうけれど、仕事をするにあたり知っておきたい単語ですよね。

S　日本人面接官の割合からもフォーマルな面接だったでしょう。

P　はい。それも想定したレッスンを行っていましたので、ポイントをお伝えするようにしました。ただ最終面接では日本語での質問が多く、うまく答えられないことがありました。気持ちを切り替えて英語では生き生きを話すように心掛けたのがよかったのだと思います。

S　もしかして厳しいレッスンの成果かしら（笑）
P　ご指導のお陰です（笑）

S　いえいえ、冗談ですよ～。Pさんの勉強熱心なところや相手を立てる姿勢が伝わったんだと思いますよ。自信を持ってくださいね！

P　外資系での乗務の体験談をたくさんしていただいて、考えるところがありました。受験にあたってもそうなのですが、機内通訳士は一名乗務ですから覚悟して臨みました。日本に住みながらもフィリピンのナショナルフラッグで仕事をさせていただけるので、お役に立てるよう全力を尽くします。

S　楽しみにしています。何かあればいつでもご相談くださいね。


日本ベースのエアラインは少なくなる一方ですし、
限定路線（日本ｰマニラ・セブ）、4時間半の飛行時間※、
時差1時間という条件の良さから経験者にも人気も高いだけにチャンスを掴まれた
Pさんに感心するばかり。

※Jetstar Japanなどは日帰り往復乗務（かなりきつい。。）




日本で暮らせる安心からご両親もお喜びだとのことですし、
同期になる方々も東京での住まいを探すなど忙しく動かれているようです。
長丁場のトレーニングを乗り切ったあとに、またお話を伺いたいものです🙋

【おすすめ】ボールペン

前回は履歴書選びについて書きました。
今回はその履歴書を引き立てるボールペンについてです。
もちろん、エントリーシートの手書き記入の場合も同様ですから、
大学３年生の方も参考になさってくださいね！

人間関係においても第一印象というのは大切というのは言うまでもありません。
履歴書をパッと見たときの印象というのは書類選考に大きく影響します。


丁寧かつ綺麗に書いた文字を際立たせる為にボールペン選びが大切です。

• 水性ゲル/水性インキ
• 濃いインク
• ペン先が0.7mm

これらの要件を満たしているのは、

1. ゼブラ（サラサ）
2. ぺんてる（エナージェル）
3. 三菱鉛筆（ユニボール シグノ）
4. パイロット（Vコーン）です。

なかでも長年愛用し、スクール生にもおすすめしているのが
ゼブラのサラサ。

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ブルーブラックのインクがあり、履歴書を万年筆で書いたかのようです。

相手に真面目さの印象を与えることができるでしょう。

採用担当者としてはハッキリとした文字の色に意思や
バランスが取れた文字や行間が取れていることに相手への配慮を感じます。
丁寧な文字を見ると、丁寧な仕事をやってくれそうだと判断出来ます。
もちろん文字から人間の事が全てが解ると言う訳ではありませんが、
採用担当者も人間ですから、文字の見やすさに影響されるということを
考慮しなければなりません。


エントリーシートの場合、自由書式欄は０．５ｍｍと０．７ｍｍを使い分け、
手に取っていただけるように工夫することも大切です。

私自身、国内外のエアラインを受験しましたがペンと用紙選びにはこだわりました。

面接でも「個性があるエントリーシートだったからお会いしたかったんですよ」と

お声掛けいただいたこともあります。

アドバイスをした大学生・スクール生含め、書類の通過率は高いです。

徹底的に準備している人は合格への近道を知っていると言えるかもしれません。

あなた個性が滲み出るようにするために、『どのようにするのか、したいのか』

書類審査でつまずくことのないように考えて行動しましょう♪

【おすすめ】履歴書（A4)

フィリピン航空の機内通訳 In flight Japanese Interpreterへの応募でも必要な

和文履歴書。

新卒の方は大学指定の履歴書を使用することが多いようですが、

外資系エアラインの受験であれば自分を❝表現しやすいもの❞を

探してみるといいですよ。

募集要項には履歴書の指示は

1. 顔写真添付
2. Eメールアドレスを必ず明記
3. 用紙は全てA4に統一すること

一般に市販されている『B版は日本規格』であるため、
『国際基準のA版』が指定されています。

もちろん適当なものをPC（ワード）での作成しても問題ないのですが、
その場合は上質な用紙を選んでくださいね
『コピー用紙のまま』ここが落とし穴です！！！
これまで「なぜか書類が通過しない」とお悩みの方、工夫してみてください。

手書きの方が性格や気持ちが伝わりやすいのでこちらをおすすめしています。

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A4（片面）/一枚

・ CV（Resume）やCover letterを充実させている

・ 和文履歴書はシンプルにしたい　

A4（A3二つ折り）/一枚

・ 留学した経験がある

・ 大学編入歴がある

・ 自己PRをしっかりしたい
　（ESのようにアピール項目・タイトル化できる）















大きな文房具店で取り扱っていないようなら、
株式会社デザインフィル ミドリカンパニーを検索してみてくださいね。
こちら商品には飛行機をモチーフにしたものもあってHPも楽しいですよ♬



今年もエアラインの募集は多くあると予想します。

時間に余裕があるときに、何枚かは記入できる項目だけ埋めておくとよいですよ。

急な募集、締切期日まで最短で1週間から10日などということも過去にはありました。
実力はあるのに締め切りに間に合わず、応募を断念している人が多いんです。
そうなれば当然、倍率が下がるため合格の確率が高まります！

人気が低いように思われるエアラインの待遇が良かった、なんていうこともよくあるのです。


最近はWebエントリーが主流だからと放置している人には
チャンスは訪れないかもしれませんね。




次回は履歴書に適したボールペンについてアップします♪