録音されている会話

先日、航空業界に興味のある高校生の質問を受けていて

「飛行機は自動操縦なんですよね、何をしているんですか？」と聞かれたので、
あること思い出して苦笑いをしてしまいました😅

確かに、安定飛行に入ったら余裕がありそうです。

（操縦桿を握っている時間は実質4分ぐらいとかいっていたような？）

Cockpit内では、機長（PIC）や副操縦士（FO）が一切、無駄口はたたかず

堅苦しい雰囲気で操縦に集中している場合と、

おすすめの観光スポットとかレストラン、家族にまつわる話しや

たわいのない世間話、ふざけて冗談を言い合ったりしている場合とがあります。

管制とのやり取りもありますし、計器や外部の監視をする義務がありますので

新聞・雑誌を読むことはない（外資系はあるかも・・・）と思いますし、

見掛けたことはありません。

画像はお借りしています

もし新聞がバーッと広がっていても、
それは窓の日よけにしているから。

写真のように車と同じで駐機中の温度上昇を防ぐため
フロントガラスのところに付けるんですよ～

またその昔、3名体制のB747-300 機では航空機関士（FE）が

クロスワードパズルを開いているのを見たことがあります。

休憩の全てを仮眠時間とせずにDVD鑑賞をする人もいて、

個人の体調やスケジュールに合わせて時差調整をしていたりするようです。

テロの不安が深刻でなかった時代は飛行中の見学もできて、
Cockpit Crewが歓迎してくれるので、お子さまの夢を広げるだけでなく、
大人の心も躍らせていました👏

時には外国人機長がCabinでお客さまをナンパしている場面に遭遇したことも。。

（ある意味サービス精神旺盛）

これも❝外資系ならでは❞なのですが、

深夜便では刺激的な話をしてお互いの眠気を覚まそうと工夫💥

これ、全世界共通。

いわゆる下ネタなのですか、盛り上がり過ぎて焦ったことがあります。
セクハラ的なことではないものの、内容がディープだっただけに、

思わず「ここで墜落とかは勘弁してね」とお願いした経験が(笑)

なぜなら航空機にはブラックボックス（フライトデータレコーダー・

コックピットボイスレコーダー）の搭載が義務付けられているからです。

航空機事故や事件の捜査のため、のコックピット内の様子が録音されるもので、

機内アナウンスやCabin Crewとのやりとりやエンジン音もすべて記録に残ります。

「Oh, No worries!」

何も起こらなければボイスレコーダーが解析されることはないし、

記録媒体は前の録音を消しながら新しい内容を残していくから平気だと。

「わかってるけど、事故が起きる直前30分の様子が残るんだから

私が退室してから30分以内はやめてくれの意味だよ・・・」
と心の中でつぶやきました😓

現在では記録媒体がICメモリに変更され、

録音時間は120分間に延長になっているとのこと。

いつの日にか＃Mee toの証拠となったりして(笑)

このご時世、自由に軽口を言い合ったりするものほどほどにしないとね～😏

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もちろん不必要な言動を固く禁止しているエアラインもあれば、

緊張と緩和をうまく利用してより良いパーマンスを目指すエアラインもあります。

いずれにせよ確実に安全を保つため、

ゲートをBlock Outしてから10,000ft（約3,000m）に達するまでと、

降下中10,000ftから駐機場へBlock Inするまでの

仕事量が多い期間を『Sterile Cockpit』※といい、

Cabinからも安全に関係のない連絡はできませんのご安心ください💁

※この言葉が生まれるに当たって悲惨な事故が背景にあることは

Cockpit Crew/Cabin Crewともに訓練で学んでいます

真夜中の仮面舞踏会

Cabin Crewは出張の多い仕事。
寝起きに天井を見て「あれ？いまどこ？」なんて状態。

まるでヤドカリ（宿借り）生活なんですよ～😅


拠点地以外のところへ泊まることをStayまたはLayoverといいますが
どのようなホテルを利用しているかご存知でしょうか❔

一流ホテルばかりかというと、そうでもありません。
（最近では中東の金満国にも陰りがあるそうです💰）

グループ会社や提携、各国の物価や交通事情などによって決まっています。
滞在時間が短い場合や治安が良くないなどの場合はエアポートホテルがご定番。

ありがた迷惑なのは、島にあるリゾートホテルのコテージ🌴

フロントからゴルフカートに乗って送ってもらわなくちゃならない⛳
自分がJr.（下っ端）だったり、順番待ちが嫌なら歩くしかない・・・🚶
割り当ての部屋が地図上では近く見えても敷地面積があるし、
芝生をヒールで横断してショートカットできない👠👠👠
曲がりくねった小径でキャリーを引くと疲れが倍増💨

一棟に上下・左右、この4部屋は家族やグループで貸し切りできる仕様。
真ん中に扉があるタイプなので音漏れに気をつけなくちゃならない。
床が板張りだったり大理石だとなおさらモノを落としても響く。
深夜に到着だと、お隣を起こしてしまわないように注意しなくちゃと気を張り、
なかなかリラックスできなかったりする😥

それでも日中は買い物やエステ・マッサージ、食事にタクシーで出掛けたり。
ときどき体力が有り余る、日焼けを恐れない若手がプールでプカプカ👙
それをぼーっと眺めながらリゾート気分を満喫してたりしてね👒👓
ステイ先も通い慣れると行くところもなくなって、
もっぱら部屋のテラスで読書📖
復路便のため体力を温存・メンテナンスして時間を有意義に使うのです。


指定の時間より早めにフロントにshow up、どんな風に過ごしたかを話していたとき
中堅からベテランにあたるCAがソファーに腰掛けながら、


「聞いてよ～」
「部屋で大変だったの～」



なんだろう？蚊に悩まされたのかな？と思っていたら、
（Crewからの苦情でベープマットの配置あり）


「寝てたら何かが顔に覆い被さってきて
飛び起きたら大きな❝蛾❞だったの～❗」

一同、キャーーーー💀
(((ホラーじゃん、コワーい)))

「夜中に独りで仮面舞踏会だよ～💢」






イメージすると・・・

画像はお借りしています

一同、大 爆 笑😂


念のために部屋番号を聞くと、このコテージはHill Side。
Beach Sideではないため東南アジアの木々や花々が生い茂っていて
虫が多そうな場所にあり不人気だろうという感じ。

ホテル側としては利用客が優先な訳で、
Crewの部屋となるにはなんらかの理由があるんです。。
なにかが出るとか👻

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真夜中にフロントへ連絡。
慌てて着替えてスタッフに始末してもらって一騒動💥

朝起きたら鱗粉で（？）顔が腫れて一騒動💥

「FLTできないかと思って、どうしょうかと焦ったよ～」
なんて散々なStayでも面白おかしく話してくれていた、お美しい先輩。
さすがです😀
明日は我が身だとの思いで、対処策の話に耳を傾けたのでした🙅🙍🙎🙆



優雅な生活を想像している方の夢を壊して、ごめんなさ～い

Missing you

GWは前半4月30日と5月6日が大安ですね🎌


6月ともなると機内はジューンブライドでいらっしゃるだろう
お客さまを多くお見掛けします👰

幸せな雰囲気はとてもよいのですが、
それが一変する場面もしばしばあるのです。。

飛行機の機内って浮腫むので、指輪がきつくなって外す。

そこで発生するのが、結婚指輪の紛失💍

👩「食事のTrayに置いていたんですけど～」

Crewに伝えるとすぐに出てくると思われるのか、

普通な感じにおっしゃられるの方が多いのですが、これが結構な重労働💦

まずどのCabin担当がそのお客さまの席からTrayを回収したのか、

そのTrayが入ったCartをGalley担当がどこに収納したのかを聞き取り調査をします。

それから、このCartではという見当をつけて一段一段Trayを引き出し探します。

Full size Trayなら24段、前後にあるので１つのCartに48Trayあるので、

丁寧に確認していくとそれなりに時間がかかります。

汁ものの食べ残しとか、アルミフォイルとかをよけながら探し、

もし見つかなければ次のCartへ。。

そのGalleyで発見できなければ別のCompartmentへ。

Compartmentによって何台のCartがあるかによっても違いますが、

Cabin残っているTrayを手で回収した場合は、
スペースがあるところ入れていくために捜索が困難になるのです。。

他のお客さまのご要望にお応えしながらですから、見つかるまで大騒動なんです💨

ようやく見つかっても「おお～！」とはならず、

Crewはこんなことさせないで💢のお疲れの表情😑

別のパターンもあります💀

👫「指輪がどこかに飛んでいってしまって・・・」

ぐいぐいとひっぱったり、押し込んだりして指通りをよくしようとしていた場合は

とりあえず自分で座席付近を捜してからお申し出くださる方が多いです。

結婚指輪を失くすのは一大事💥

Crewで手分けして、ゴソゴソやってたら他のお客さまも

「どうされました？」「え？結婚指輪？」っていうことで周囲を捜索。

Seatの座面をベリベリッと剥がして隙間を除いてみたり💺

ポケットシートや足元のカバンの中まで探しても、それでも、見つからず。。

「ありがとうございました、もう結構です」

といって断念されようとしても、そこにいる全員は

指輪、指輪、指輪・・・

結婚指輪のことばかりが頭に浮かぶ💫

着陸前に再度、大捜索開始。

今度は捜索範囲を拡大して地面を這う勢いで探しました。

前後３列ぐらいの人が協力、お化粧室に立った隣の人も、

捜索に加わって探しても見つからず。

紛失届を提出していただき、到着地で探してもらっても見つからす。。

 かけがえのない結婚指輪。

ダメもともと。

整備部門に機材の夜間駐機の時に

もう一度探してもらえないかと頼んで、

別のSeatから奇跡的に指輪発見！

なんてこともありました～👏

お客さまの喜ぶお顔は見ることができませんが、

届いたという報告を受けると安心したものです😌

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教訓

「機内で手がむくんでも指輪は外すことなかれ」

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PA・・・そしてPS

外資系エアラインでは日本人一人乗務もありまーす✈


それが日本路線なら他のCrewから大切にしてもらえる(笑)

具体的に言うと、日本人のお客さまとのコミュニケーションに困ったら
必ず頼らなけれならない、唯一の存在なので
機嫌を損ねられないという心理が働くらしいのです😁

面白いことに、日本人のお客さまもそれは同じで、
機内を見渡して日本人客室乗務員が一人なのだと気づくと
途端にやさしくなるんです😉
なにかあった場合には頼らざるを得ないですからねーーー😀

その日はスムーズなFLTで、ご満悦なIFS（客室責任者）が気を利かせて
「このアナウンスをするように」と観光冊子に印をつけて渡してくれました📖

目的地の最大の魅力である自然の豊かさが特集されていて、
その島全体が❝無税❞であることがポイントでした❕

着陸後のPA（機内アナウンス）で情報提供しようと思ったら、



PA「島全体が楽園でございます。輸入品は❝無料❞です」

って口が滑っちゃったんですよ😱

言い終わってHandsetから我に返ったので、
訂正こともできず・・・
（許可を得なければ日本語のみのアナウンスはできません）

お客さまは、一瞬、間を空けて大笑い😂

は、恥ずかし～💦（⇜失敗の犯人）



どうして❝無税❞を紙面通りに言おうとしてしまったのか・・・
なぜわかりやすい❝免税❞であると言えなかったのか・・・
日本人乗務員がひとりだと、あれやこれやすることが多くて、
付加的なことは後回しになってしまっていたんですよね。


反省😰

L2（前方二番目、左側のドア）お見送りの際に、言い間違いを平謝り🙇

「無料なの～？(笑)」と冗談でお声掛けくださる方には

「もし街中でお会いしましたら、
ぜひともお詫びの印に負担させてください」

私からの　PS（追伸）とさせていただきました。

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自分は島に滞在しなかったんだけどね、てへ😝


あの便にご搭乗のお客さま、
ゴメンサーイ😂

Give you a ring

皆さんは機内での楽しみはどのようなことですか？

機内食？
映画？
窓からの眺め？
機長のアナウンス？
客室乗務員の仕事ぶり？




JALではスポットカンバセーションと言いますが、

機内サービスが落ち着いたあとのアイドルタイムに

お客さまとお話しする機会を見つけます☺

長距離路線は比較的時間もありますし、
外資系海外ベースなら日本語会話が恋しいときもあるので(笑)

女性の一人旅の場合は同性ということもあり、

こちらから話しかけることが多かったです。

ある方は出会って間もないイギリスの男性の会いに行く、
プロポーズを期待している、
と満面の笑みでお話ししてくださいました💎

日本での別れ際に、

「I'll give you a ring!」


と言われたという彼女👧

うらやましいな～と思いつつお話を続けてみると、まだ会って間もないらしく、

その彼をよく知っている気配はないのです。。

大きなお世話ながら少し不安になりました😮

さて、皆さんは言葉の意味をどのように捉えますか？

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イギリス英語をご存じの方は、お気づきでしょう。

この、I'll give you a ring.という言い方は初歩の初歩、

日常で頻繁に使う会話です💂

ここで言うringとは指輪ではなくて💍

電話を鳴らすこと📞

つまり

I'll give you a ring.＝後で電話をかけるね

という意味。

アメリカ英語では、I'll call you later.などとなり、

日本人にはこちらの方がなじみがありますよね。
しかもLINEやWhats Appなどメッセンジャーアプリのこのご時世。
電話という発想がないのかもしれないわ、と気がつきました😳

若い女性が、年頃の女性で、イギリス人男性にささやかれて、

「うふふ💕」となる話は、昔も今も、よく笑いになるエピソード。。
とてもそのお客さまに伝えられる状況はありませんでした💭

だって、だって、
どうなるか先のことなんて、誰にも分らないからーーー👰

指輪があっても無くても、うまくいきますように。。

陰ながら祈り、そっとお見送りしました😇

巻物？いいえ、エクトプラズムです！

空港ターミナルを移動中のCAは
颯爽と闊歩ってイメージがありませんか？

実はそうでもないんです(笑)

画像をお借りしています

出国審査を終えたら、再度モニターで
ゲート変更がないかを確認して
ウイングシャトルに乗り込みます。

どのでも❝お客さま優先❞

いつでもどこでも隅っこに潜みます(笑)

その日は時間帯が夜遅いこともあって、
もう一つの扉側に男性お一人のみ。

同僚CA2人とひっそり話しをしていて、
ふっと目を何か落ちている。。
思わず二度見。👀

巻物みたいに長い、白いもの。

その先を目で辿っていくと・・・

ズボンの腰からビローンと
トイレットペーパーが伸びていた・・・

瞬間的にはシチュエーションが理解できなくって、
トイレからもかなり距離があるし、なんで❓なんで❓



背中側なのでご本人は気づきようもないのですが、
腰から足首までという、か・な・り長いものでした。

見なかったことにしようかと思ったけれど、
言わなかったら、ゲートで多くの人の目に触れる。。
せっかくの楽しい海外旅行の前にそれは、どんなにショックなことか・・・

何と言って教えて差し上げたらよいか、
考えより前にお声掛けしていました💨
（すごく恐縮されていました😓）


それ以降は「あんなことにはならないように」と気をつかう日々でもあります。
FLT前のCAっていろいろ考え事をしていたりするので
自分のことがおろそかだったりするんですよね。。

もしそんな場面に遭遇したら、声を掛けてあげて欲しいものです🙏

イメージ写真はお借りしています

合言葉は

「お尻からエクトプラズムが出てますよ」

これでお願いします👍

ホンマ・カイナ？

機種変更したばかりの若手FO（副操縦士）から

「What does this word mean?」と質問され単語の意味を一つずつ答えていたら、

Captain（機長）が笑ってる👮

会話するために日本語を勉強しているわけでもなさそうだし、

何だろうと不思議に思って聞いてみると航空路図（Chart）を見せてくれました👀

これは空の道、航空路（Airway）が示されています。

画像をお借りしています

LAGER（ラガー）　EBISU（エビス）

KIRIN（キリン）　MALTS（モルツ）

航空路の経由地点＝ウェイポイント（waypoint）といい、補助的な役割なんだそう。

それを答えていたのでした。

大阪湾上空にはHONMA（ホンマ）、KAINA（カイナ）があったり、

和歌山にはMIKAN（ミカン）、福岡にはYOKAT（ヨカト）、UMAKA（ウマカ）、

沖縄にはEISAR（エイサー）、SARTA（サーター）、

秋田にはBIJINN（美人）、WAPPA（ワッパ）などもありました。

地方色があって面白いですよね。

SOFTO、BANKU、HAWKSを通過して空港に進入していくのは

ソフトバンク・ホークスのご当地、福岡⚾

ちなみに日本と中国間ではONIKU（お肉）やLAMEN（ラーメン）があるそうです。

ウェイポイントは５文字で設定するという国際ルールがあるそうなので、

エビス、ソフトとバンク、ラーメンなどの綴りは微妙に違いますが、

ポイントの数は膨大で各国の航空局の担当者は大変なんじゃないでしょうか。

実際に韓国やアメリカでは芸能人の名前があるそうです💨

苦し紛れな感じ(笑)



空の地図を見ているだけでも、脳内飛行ができますよ😍