【ES】ジェイ・エア

企業研究は進んでいますか。
ジェイ・エアのCAはお客さまとの距離が近いことから、
ESだけでなく採用試験の過程でも❝人となり❞をしっかりと見てくださいます。

昨年はTOIEC６００点以下の方はエントリーの時点で選考終了という案内がありました。

2016採用（2015年度）では内定ピークが8月末。
募集は秋以降と採用も終盤に差し掛かっていたため、
この時期までに基準を超えていない人は『準備不足である』と判断された訳です。
もっと言うと「訪日外国人数が目覚ましく伸びている中、
国内線であっても語学力は必要だということを意識していたか？」ということ。


以下のことを十分に理解したうえで、志望動機を作成しましょう。

• 大阪ベースである
• 小型機のため1名または2名乗務である
• 全てにおいて自覚と責任が求められる
• 安全管理・時間管理は高いレベルを要求される

特徴的なのは一人乗務ですよね。

ということは、人間関係にストレスを感じることがない反面、

いざという時に頼れるのは自分だけ。

そのことからも強い意志をお持ちの方が採用されています。

年齢層が高いビジネスマンのお客さまときちんとお話しできるという点でも

社会常識がある点もポイントです。

お正月休みから筆記試験に備えSPI問題集で対策をしておくことが重要です！

苦手分野の克服、点数を取りこぼさないようにしたいですね。

• 時事問題
• SPI（理数問題）
• 国語（漢字）
• 自然現象（気象・火山・地震）

政治経済など世の中の動きは新聞やニュースで理解を深め、

飛行機にまつわる地理や積乱雲など雲の発生、風など気象についても

確認しておきましょう。

一人でも多くの方に、夢を叶え、生き生きと働き、輝いて欲しい。

少しでもお力になれますこと願っております。

2017年が皆さまにとって良い年となりますように☆