【ANA】’21採用活動の中止について

2ヶ月前に記していたように、やはり収益の悪化に歯止めがかからず
社員の雇用を守ることが最優先ということです。

【ANA】'21採用活動の一時中断について


同時ぐらいのタイミングで見かけたニュース記事があります。

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現代ホスト界の帝王と呼ばれるROLANDが、自身が経営するホストクラブの閉店を決断した。新型コロナウイルスの感染拡大が続く中、世間から向けられるホストクラブへの厳しい目と、従業員を抱える経営者としての葛藤が続いていたという。

ROLANDは「スタッフ達の安全を確保し、かつお客様に喜んで頂けるよう運営する事は困難であると判断した」と閉店理由を説明。現在抱えている従業員には自身が運営しているホスト以外の会社への移動を促しているとし「それでもホストを続けたいという従業員に関しては僕が独立する以前にお世話になっていたグループの本店が責任をもって受け入れるとお約束してくれました」と明かした。

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外的要因であるにもかかわらず窮地に追い込まれ、

それでも他責にしない“潔さ”に注目してもらいたいのです。

勝ちとか負けとかの問題ではなく

生きるか死ぬか

生かすか殺すかの問題

ニュースの共通点にお気づきでしょうか。

経営者が判断を誤ると再起不能になってしまい

お客さまだけでなく多くを巻き込むことになります。

国を代表する企業ともなれば経営破綻は絶対に避けれなければなりません。

苦境に立たされているのは中小個人、全世界の人々・・・となると

航空インフラに公的資金投入するにしても

国民が納得できる展望を示していかなければ、

政府の丸抱え救済だと非難の対象となり需要喚起につながりません。

コロナ禍にあっては現実を受け入れて

正しい恐怖心を持つということが

第一義

就職活動をなさる学生の皆さん、

中断の報を受けてから数年後の既卒試験に向けて

就職先を決定されていることかと思います。

自分自身のキャリアをどのように描いていくのか

もう一度考える機会になさってくださいませ。

現役社員は次の世代に健全な形で会社を継いで行ってもらえるように

エッセンシャルワーカーを全うしています。

スクール生も「CAになるための準備期間」と言い切って

挑戦する日を夢見て考え付く限りのことを洗い出して行動しています。

そしてわたしたち経験者も微力ながら応援しています。

最後にROLANDさんはこのようにTwitterつぶやいています。

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俺には負けという概念がないんだ。

今は勝ちの途中ってだけさ。

まあ見ててくれ！

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生き残りをかけたエアラインの戦いも
始まったばかりです。


Skywards

【ANA】'21採用活動の一時中断について

本日午前のレッスン中にこの情報が飛び込みました。

ANAグループ2021年度入社に向けた 採用活動の一時中断について


ANAの財務状況を見れば一目瞭然であり、3月の就職活動解禁前から
かなり経営状態が危ぶまれていました。
発表時に「採用数未定」だったにもかかわらず、その後に「460名程度」と
数字を挙げる様子や入社式を取りやめた後の
防護服の縫製作業等にニュース、メディアの報じ方（情報操作）に
どこを向いて発信しているのだろうと就職支援をする立場として
違和感を禁じえませんでした。
（採用のことなど後回しになるぐらい、余裕がないことは火を見るより明らかでした）

内部事情に精通する方などの話しぶりや現役から現状報告を踏まえ、
他の講師との情報交換などからもある程度の予測してはいました。
折に触れてスクール生にはそのあたりを伝えていたこともあって
動揺することなく受け止めていた様子でしたが・・・


過去、Skywardsが経験した業界の出来事です。
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2001年同時多発テロ事件
2003年SARS
2008年リーマンショック
2011年東日本大震災
2012年MERS
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イベントリスクが高い業界がこれらからどのように立ち直ったのかを
研究することでわかることもありますが、
上記のようなものとは全く違う就職氷河期が始まるのだと理解しましょう。
一度目の緊急事態宣言の解除について論じられるこの段階で
「アフターコロナ」というのは楽観的過ぎて現実的ではありません。


ある日を境に戻るなんてことはあるはずもなく、
元の世界に戻ることはないかもしれません
グレーの空の下、誰もが息をひそめて
長い長いグラデーションの期間を経ることになるのです



政府の専門家会議では実践すべき「新しい生活様式」などが提示され、
どの企業も生き残りをかけなんとか需要を取り込むことに必死ですし、
航空業界含むホスピタリティー産業やレジャー産業は
規模縮小をして数年は凌ぐことになるでしょう。
（TDLやJR西も一時帰休の実施）

JALグループも独立系も、採用されるのはほんの一握りの人になるはずです。

ANAは専門学生600名の内定取り消しはしない方向とのことですが、
スカイマークなどの専門学生やPeachの内定者がどうなるか気になるところです。
なぜなら内定は始期付解約権保留付労働契約※が成立したに過ぎないからです。


※
始期付＝働き始める時期が決まっていること
解約権＝契約を無かったことにできる権利
留保付＝効力を残して持ち続けること



東証一部上場の大企業も各社、減益・一年後の業績が見通せない状況です。
全産業が壊滅的な今、社会の要請がある分野に視野を広げないと
就職活動に行き詰ってしまうかもしれません。

引き続き航空業界を目指すにしても、2年後3年後を見据えて
今を生きることが得策ではないかということを
スクール生にも話したところです。

ここを訪れた方々も少し落ち着いて考えてみてください。  




社会の贅肉が削ぎ落とされ、しかもそれは不可逆的です。
つまり後戻りできない形で変化するはずですから。


Skywards

【内定者インタビュー】’20卒ANA・アドバイス編（教育実習）

【内定者インタビュー】’20卒ANA・プロセス編（教育実習）
【内定者インタビュー】’20卒ANA・採用選考編（教育実習）

今回はシリーズ最終回です。

Hさんから卒論の目途が立ったということで
改めて就職活動の振り返りをしていただきました。
彼女とのレッスンは面接での定型的な受け答えではなく、
質疑応答の方向性を決めていくものでした。
「他と同じでは面白くない」との意見の一致があって
そのような展開となりました。
スクール生を型にはめるような指導はしたくありませんので
全てはその人次第です。


≪私からのアドバイス≫

「義務と権利」を踏まえて臨むことが大切だと思いました。
教育を受ける権利は子どもに対して保障され、
子どもの学習権を保障したものと解されています。
この学習権を保障するために、国は教育制度を維持・整備義務を負い
教育基本法を定め、義務教育を中心とする教育制度が設けられています。

教育を受けさせる義務は保護者が負いますが、
職業教育や専門教育の義務まで負いません。

わたしも大学生活を通じてキャリア開発は自分自身が
悩みながら進めていくものだと実感しました。

入学当初より希望していた教育実習で現場に立ち、
職業選択という岐路を乗り越えられるよう生徒を支援するには
自分自身が経験するだとの想いに至りました。

大手エアラインは8月選考を実施しています。

海外の大学に在籍している（留学生含む）、もしくは教育実習により

6月選考に参加できない学生に‟権利”を与えてくれています。

選考では学部学科で学んだことの質問が圧倒的に多かったです。

学生の‟義務”であるところを徹底的に話せるようにしておかないと

いけないのではないかということです。

それはレッスンでは先生に繰り返し問われていたことでした。

『8月選考の権利を履行するなら、義務を果たす』

自分の考えが通用するかを確かめていたのでよかったです。

海外の大学に留学していた方もアルバイトやサービスについては

ほとんど聞かれなかったということです。

評価査定は同様であるとはいえ、面接官も6月選考とは

一味違う切り口で志望動機を聞きたいのが本音ではないでしょうか。

だったら臆することなく自分の考えを伝えればよいのだと思います。

わたしは不合格の理由を教育実習にしたくありませんでした。

いわゆるエアライン信者でなくスクール仲間で固まるタイプでもないので
とにかく自分と向き合いたかったのです。
個人指導ではありましたが最低限の情報は仕入れることができました。

先生と感性が合ったので不安を感じることもありませんでした。

（正確には不安を感じる余裕がなかったのですが）

スクールの課題は考えることだったので大変ではありましたが、
面接ではかえって楽に感じました。
現３年で同じような方がいらっしゃれば参考にしてもらえると嬉しいです。

8月選考を視野にいれていらっしゃる方は
流れやすべきことをイメージしておくとよいですね。

Skywards

【内定者インタビュー】'20卒ANA・採用選考編（教育実習）

【内定者インタビュー】’20卒ANA・プロセス編（教育実習）に続いて

採用選考編をまとめました。

Hさんは教職課程で学んでいらっしゃいました。
教育実習期間は自分のすべきことに集中していたので
レッスンもお休みしていました。

6月は友人が大手エアラインの内定通知に一喜一憂しているのを横目に

（ある程度距離を置き）数社一般企業を受けていて、
ほどよく緊張感を保てたようです。

【1次面接】　

・ 自己紹介を1分程度（立位）

・ 何故、教育職ではなくCAという職種を志望するのか

・ 困難に直面したとき、それをどう乗り越えたか

・ ESの内容に対して深掘りの質問

・ 就職活動の状況

【2次面接】

・自己紹介

・その他、自己紹介から派生した質問とその深掘り（サークル活動など）

・教育実習の内容と行動について

・学部を選んだ理由と学習歴、また社会への活かし方

・ESのエピソードからの深掘り
・語学力について

・最後に言いたいこと（自由）
・就職活動の状況

【最終面接】

・自己紹介

・就職活動の状況について

・志望動機とANAについての深掘り

・学生時代に学んだことをどのように活かすか
・留学期間に気づいたこと（日本・留学先）

・最後に一言

≪志望動機≫

子どもは繊細で発想が素敵で教育という手段が私を成長させてくれました。教育実習では人間を相対的に見る目が養われ、自分以外の世界との距離感が取れるようになりました。仕事を単純作業にし日々をやり過ごすのではなく、何年経っても共に成長する戦友のように感じていきたいと考え、「一期一会」真剣勝負の場であるエアラインにおけるサービス接遇の道を究めたいと思い志望しました。

※面接用は別途準備

≪決め手≫

一般職ではできないこと、若いうちにできる限りの経験したい。あとになって教育機関にキャリア転換を考えており、ANAのキャリアパス（速い展開）が魅力。

次回は【内々定者インタビュー】’20’卒ANA・アドバイス編（教育実習）です。

💙

Skywards

【内定者インタビュー】’20卒ANA・プロセス編（教育実習）

ようやくまとめられましたので
教育実習生編を展開していきたいと思います💙

Hさんには文面でインタビューしました。

☑　プロセス編

☑　採用選考編

☑　アドバイス編

「教育実習生」および「海外留学生」の内、希望者を対象に

7月選考が実施されています。応募以降が異なりますので教えてもらいました。

就職活動全般のプロセスから。

⇩　⇩　⇩

【大学3年生】

 10月　   スクールで自己分析・企業研究、課外講座でSPI対策をスタート

11月　　一般企業も視野にいれていたため1Dayインターンシップに参加

12月　　エアライン業界のES作成（過年度分）で練習

  1月　　面接対策

  2月　　一般企業の説明会・早期選考に参加

  3月　　教育業界の選考スタート、エアラインES作成と提出

【大学4年生】

  4月　　一般企業の内定、教育実習の準備

  5月　　エアラインES通過（この時点で3社）の後、適性検査

  6月前半教育実習

  6月後半 面接対策

  7月　　7月選考開始

  8月　　内々定

＜就活全般を振り返って＞

Skywards（以下、S）「大変だったこと、こうすればよかった、失敗談はありますか？」

Hさん（以下、H）「TOEICの点数です」

S「どのようなことを反省していますか？」

H「教育実習のことがあったので12月までに800点は越えておかないといけませんでした」

S「エアラインより英会話講師など教育系では800～900点が必要ですからね」

H「はい、かなり有利だと思います。」

S「いつからエアラインを目指したのかを教えてください」

H「大学2年生のときです。現役の教員がTwitter上で労働環境や部活の実態を発信していて、衝撃を受けました。教職ではなく民間企業への就職を決めました」

S「エアラインもブラック気味のグレーな部分があるけど、福利厚生の面では充実しているものね。特にANAは」

H「教育系のインターンから早期選考の案内があったので、そのあたりをじっくり比較することができました。ただ面接を早く受けたいと希望していたとはいえ情報が少なく焦りましたが、この経験が自信につながりました。おかげでESをスムーズに仕上げることができ、4月は一般企業の面接が重なり本当に忙しかったですが乗り越えられました」

S「就職活動をもう一度やり直せるとしたら、いつからどのようにしますか？」

H「やはりTOEICの対策です。実際に3年生の前期から本格的にスコア向上に努めましたが、もっと早くから取り組めばよかったと思いました。」

Hさんは教育実習の前に一般企業の内々定を得ておこうと

かなり精力的に動いていらっしゃいました。

2月から4月までは緊張の連続だったそうですが、

教育実習のことを理解してくださる企業の方に

感謝の気持ちで取り組んだとのことです。

エアライン業界の6月選考が一斉スタートして面接のことが耳に入っても
心を乱すことがなかったのは、2年生の時に覚悟したからでしょうね。

なぜ彼女が選ばれたのか、次回の面接の様子で確認してみましょう。

【内々定者インタビュー】’20’卒ANA・採用選考編（教育実習）に続きます。

Skywards

【内々定者インタビュー】’20卒ANA・アドバイス編

最終回です。
Rさんはごくごく普通の文学部の学生です。

【内々定者インタビュー】’20卒ANA・プロセス編 
【内々定者インタビュー】’20卒ANA・採用選考編

別業界で夏のインターンに参加して企業としてのANAを意識しだしたのだそう。
同じ大学の中でもエアラインを志している人はそんなに多くないので
「3年生なるまでは特別な準備はしていなかった、だからお役に立ちたい」
とのことです。


≪私からのアドバイス≫
おすすめの参考資料・WEBサイト
✔ANA関連書籍
誰もが読んでおり他の志望者と差がつきにくいため、参考程度にとどめること。
✔新聞
毎日、見出しや気になったニュースを読んでいた。
✔みんなの就職活動日記
自分に必要な情報の確認、はまりすぎには注意。
✔SPI3の参考書
先輩に薦めてもらった中から自分に合うもの。苦手な箇所は3回以上繰り返す。

業界研究の方法
✔IR情報
資料を取り寄せて読み込む。
✔雑誌
エアステージ業界誌だけでなくビジネス誌に目を通す。

企業研究の方法
✔顧客目線
株主の視点で実際のサービスを受ける。
✔企業比較
同業他社とのサービスを比較する。

企業セミナーのポイント
✔人事の雰囲気
話し方や学生への対応。良いことばかり言っていないかを確認。
✔企業の強み
その企業が、何をウリに差別化を図っているのか。


適性検査のポイント
✔予約は早めに
IDを取得したらすぐに予約しておく。混み合う時期があり予約困難になる。
✔焦らない
他社でテストセンターの受験経験を済ませておく。正答すると難易度が上がる。
✔苦手の克服
質と量にこだわって秋から春先までに進める。

面接のポイント
✔あいさつ
会場到着時に大きな声を出しておくと、その後の面接でもハキハキ話せる。
✔視線
落ち着きなさそうに見えないようにキョロキョロしない。
✔笑顔
自分が思っている以上に笑えていない。笑いすぎなぐらい笑顔を前面に出す。
✔自己理解
面接官とのやり取りでは押し引きが必要。自分の打ち出し方を練る。

選考会場でのポイント
✔空気を読む
他の受験者や現役CAの方々とお話しする機会には自分の役回りを意識。
✔みんなで通過するという気持ち
監視とは言わないが見られているし、職種適性としてチームワークが必要。

スランプの乗り越え方
✔人と話す
とにかく（無理を言って）先生や先輩に自分が思っていることを聞いてもらう。
同世代だと不安の共有にしかならなかった。
✔美味しいものを食べる
これは家族や友人など気の置けない人との時間。
いったん就活を忘れることも大事。
✔自分へのご褒美
就活終了から卒業までにしたいこと（留学・旅行）をする時間を楽しみにする。
面接の翌日は甘いものを食べるなど。

就活にかかった費用
✔スクール費用と経費
およそ30万円（証明写真・資格試験・スーツ2着・パンプス・鞄・交通・宿泊費）

就活に必要なもの
✔身だしなみグッズ
ハンカチやストッキングの替えだけでなく、エチケットブラシや
ミニヘアアイロン、染み抜きなど使い勝手がよいものやあったら便利なもの。
✔自己分析・企業研究ノート
スケジュール帳とは別にエアライン用にまとめたもの。
ここまでやったという自信のため。
✔熱意
この会社で働きたいという熱い気持ち。学歴では計ることができないもの。




現3年生の方はそろそろ動き出したいですよね。
あなたも巡り合えるはずですよ💙


Skywards

【内々定者インタビュー】’20卒ANA・採用選考編

前回の【内々定者インタビュー】’20卒ANA・プロセス編に続き、
本題の選考についてまとめてもらいました。

いまではSkywardsよりRさんの方がANAのことをよく知っています。

【ES・動画】　
WEB上でANA客室乗務職Recruting My Pageのメニューより提出
今年度から始まった自己紹介動画は1分間でしたので、とにかく印象を良くしました。

【学力検査】　
テストセンターは非言語が難しいと言っている人が多かったです。

【英語試験】
免除の対象でした。（TOEIC600点もしくはGTEC260点以上）

【1次面接】　
部屋に2ブース、1ブースにつき3～4名、面接官は男性と女性の一人ずつ入室は丁寧さよりキビキビした行動を求められていた印象です。各回で前後半に分けられ、一人当たりの質疑応答の時間は短く感じました。入室順または逆から同一の質問に答え、人によっては深掘りの追加質問となります。話が長い人にはそれがなかったです。入室後の自己紹介の際にも面接官は立っていらっしゃり、全般的にメモなどをあまり取っておらず、表情や話し方などの雰囲気をじっくり確認しているようでした。

・ 自己紹介を1分程度（立位）
・ 何故CAという職種を志望するのか
・ 今までにどんな困難に直面し、それをどう乗り越えたか
・ ESの内容に対して深掘りの質問


【2次面接】
面接官は50・60代の男性2人でした。20分程度の個人面接でしたが、1次同様、パーテーションで部屋を仕切られているものの声が漏れ聞こえました。隣の方の声が大きく面接官の方の質問が聞き取りづらかったため、注意して聞きました。正直に言うと環境は良くなかったです。

・自己紹介
・その他、自己紹介から派生した質問とその深掘り（サークル活動など）
・24時間以内にした新しい発見や気づき
・24時間以内に起こったポジティブな出来事
・アルバイトの内容と行動について
・大学を選んだ理由と学習歴、また社会への活かし方
・ESのエピソードからの深掘り
・最後に言いたいこと（自由）



【最終面接】
面接官は50・60代の男性2人でした。まず初めに雑談を交わし緊張をほぐしてくれました。圧迫面接もあったようですが、私の部屋はそうでもありませんでした。2次から人となりを確認するような質問を矢継ぎ早になされます。面接官の質問の仕方が難しく（まどろっこしい言い回し）答え方に困りました。その反省を踏まえ、わかりにくい質問されても相手が知りたいことを答えられるようにレッスンをしてもらいました。また2次まではANAについては一切聞かれていませんでしたので「なぜANAなのか・ANAで何がしたいのか・ANAへの貢献」は明確にし、自分の言葉で話せるように万全の準備をしました。実際に企業研究をしていなければ答えられないような質問もありました。2次ほどではないですが、10分程度の時間に対して深堀り質問の量はとても多かったです。ESを読み込んでくださっていると感じたので、その面接官の方々に応えられたと満足しています。

・自己紹介
・就職活動の状況について
・志望動機とANAについての深掘り
・学生時代に頑張ったことをどのように活かすか
・最後に一言


≪志望動機≫
自分の好きなものを仕事し、活き活きと働く父の姿を見て自分も大好きな飛行機に関わる仕事であれば、思い通りにいかない時も挫けず頑張ることができるのではないかと思いました。なかでも客室乗務員はお客さまへの影響が大きい仕事ということ、ファーストフード店でのアルバイトで実践している「先読み」のサービスが活かせるという点に惹かれました。接するお客さまに、私を通じて「ANAっていいな」と感じていただけるような客室乗務員となり、会社の企業価値向上に貢献したいと思いました。
※面接用は別途準備

≪決め手≫
①　ANAが大好きである
②　企業理念に共感できる
③　ANAの発展のために貢献するという決意ができた


次回は【内々定者インタビュー】’20’卒ANA・アドバイス編です。
学生ならではのアドバイスがふんだんになされていますので
期待していてくださいね💙



Skywards